齒輪減速馬達(dá)齒輪損壞形式以及檢修方法
時(shí)間：2015-10-21 14:05:26瀏覽次數(shù)：0次
齒輪減速馬達(dá)故障的因素有很多種，其中齒輪損壞是較為常見的故障，齒輪損壞的形式也很多，當(dāng)我們遇到齒輪損壞故障的時(shí)候，如果不懂得處理，勢(shì)必會(huì)給生產(chǎn)帶來很大的影響，我們要怎么樣快速正確的處理呢？
一、齒輪的損壞形式：
1、斷齒：這主要是由于操作不當(dāng)引起撞擊，產(chǎn)生沉重荷載而造成的，材料淬火和疲勞引起微小裂紋而逐漸擴(kuò)大也是斷齒的原因。
2、齒面接觸不良：既齒輪在嚙合過程中，齒面不能沿齒長(zhǎng)和齒高方向達(dá)到規(guī)定的良好接觸。這種現(xiàn)象將使齒面局部加速磨損或造成事故性破壞。產(chǎn)生原因是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差，以及齒輪制造誤差大。
3、齒面磨損：一種是指長(zhǎng)期正常磨損而超過一定限量，另一種是指非正常磨損造成的損壞，包括粘附磨損，磨料磨損和腐蝕磨損。產(chǎn)生原因是齒部硬度不合要求，負(fù)荷過大及潤(rùn)滑油不合要求。
4、齒面點(diǎn)蝕：既齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕材料疲勞，齒面粗糙，潤(rùn)滑油不清等引起的。
5、齒面塑性變形：齒面淬火硬度不均勻（或未進(jìn)行淬火）是軟體面部位發(fā)生永久變形，形成凹凸不平的齒面或造成齒形歪斜。
二、齒輪檢修方法：
齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象應(yīng)如何處理需根據(jù)具體情況而定，常見的有如下一些辦法：
大多數(shù)齒輪損壞，以后都不采用修理的辦法來修復(fù)而是控制一定的極度標(biāo)準(zhǔn)，超過標(biāo)準(zhǔn)則更換新齒輪。對(duì)于未超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新潤(rùn)滑油等以達(dá)到減緩操作的目的。更換的標(biāo)準(zhǔn)按減速機(jī)的用途技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定對(duì)損壞的小齒輪都是進(jìn)行更換，對(duì)于四周速度超過8米/秒和斜齒輪磨損的均應(yīng)成對(duì)更換。對(duì)于大模板，大型齒輪應(yīng)修換結(jié)合，大模板齒輪的局部斷齒，可用氣焊進(jìn)行堆焊，然后經(jīng)回火再加工準(zhǔn)確的齒形。大型齒輪磨損后，采用變位法修理效果很好。既在修復(fù)時(shí)采取高變位，將大齒輪外圓車去一層，再重新加工新的齒形。
齒輪的齒部損壞，除采用變位法修復(fù)可以長(zhǎng)期使用外，其它的修方法只能是種應(yīng)付的措施，并在使用的頭幾天要特加觀察。應(yīng)盡快準(zhǔn)備備件，做好更換的準(zhǔn)備。
一、齒輪的損壞形式：
1、斷齒：這主要是由于操作不當(dāng)引起撞擊，產(chǎn)生沉重荷載而造成的，材料淬火和疲勞引起微小裂紋而逐漸擴(kuò)大也是斷齒的原因。
2、齒面接觸不良：既齒輪在嚙合過程中，齒面不能沿齒長(zhǎng)和齒高方向達(dá)到規(guī)定的良好接觸。這種現(xiàn)象將使齒面局部加速磨損或造成事故性破壞。產(chǎn)生原因是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差，以及齒輪制造誤差大。
3、齒面磨損：一種是指長(zhǎng)期正常磨損而超過一定限量，另一種是指非正常磨損造成的損壞，包括粘附磨損，磨料磨損和腐蝕磨損。產(chǎn)生原因是齒部硬度不合要求，負(fù)荷過大及潤(rùn)滑油不合要求。
4、齒面點(diǎn)蝕：既齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕材料疲勞，齒面粗糙，潤(rùn)滑油不清等引起的。
5、齒面塑性變形：齒面淬火硬度不均勻（或未進(jìn)行淬火）是軟體面部位發(fā)生永久變形，形成凹凸不平的齒面或造成齒形歪斜。
二、齒輪檢修方法：
齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象應(yīng)如何處理需根據(jù)具體情況而定，常見的有如下一些辦法：
大多數(shù)齒輪損壞，以后都不采用修理的辦法來修復(fù)而是控制一定的極度標(biāo)準(zhǔn)，超過標(biāo)準(zhǔn)則更換新齒輪。對(duì)于未超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新潤(rùn)滑油等以達(dá)到減緩操作的目的。更換的標(biāo)準(zhǔn)按減速機(jī)的用途技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定對(duì)損壞的小齒輪都是進(jìn)行更換，對(duì)于四周速度超過8米/秒和斜齒輪磨損的均應(yīng)成對(duì)更換。對(duì)于大模板，大型齒輪應(yīng)修換結(jié)合，大模板齒輪的局部斷齒，可用氣焊進(jìn)行堆焊，然后經(jīng)回火再加工準(zhǔn)確的齒形。大型齒輪磨損后，采用變位法修理效果很好。既在修復(fù)時(shí)采取高變位，將大齒輪外圓車去一層，再重新加工新的齒形。
齒輪的齒部損壞，除采用變位法修復(fù)可以長(zhǎng)期使用外，其它的修方法只能是種應(yīng)付的措施，并在使用的頭幾天要特加觀察。應(yīng)盡快準(zhǔn)備備件，做好更換的準(zhǔn)備。
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