打開后箱觀察蓋檢查軸承的出油情況,如出油很少則說明軸承的進油量不足。出現(xiàn)的原因主要有四點:1)進油孔設(shè)計太小導(dǎo)致進油不足;2)箱體進油孔與進油環(huán)進油槽錯位;3)油孔被雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致油量減少;4)進油孔油路未鉆通。根據(jù)實際情況檢查是否為以上原因,并進行相應(yīng)的處理。
2、軸承徑向游隙過?。?/div>
軸承的運轉(zhuǎn)必須保證一定的徑向游隙。當游隙過小時會導(dǎo)致滾子和滾道憋勁的現(xiàn)象,大量發(fā)熱而導(dǎo)致溫度上升。這種情況比較少見,可以用塞尺檢測軸承上端的徑向游隙。
3、齒輪噴油不足:
齒輪噴油不足或者油孔沒有對準齒輪,會導(dǎo)致齒輪溫度高,繼而熱量傳導(dǎo)至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。
4、油溫過高:
冷卻不足的情況下油溫過高,使高速軸承溫度不能有效的卸去,導(dǎo)致軸承溫度過高。
5、油溫過低:
油溫過低也容易造成高速軸軸承溫度過高,潤滑油在低溫的情況下粘度很大,通過進油孔的油會變得很少,而且粘度高的油液流動性很差,導(dǎo)熱的能力也會差很多,導(dǎo)致軸承溫度越來越高,造成惡性循環(huán)。
該情況主要反映在冬季以及水冷潤滑系統(tǒng)的齒輪箱上,例如海裝輝騰錫勒的FL2000H軸承溫度高的案例。
6、軸承損壞:
軸承的損壞會使?jié)L子運行不平穩(wěn),特別是高速軸軸承轉(zhuǎn)速很高的情況下會大量發(fā)熱。
7、零件干涉摩擦以及盤根安裝過緊都會產(chǎn)生大量的摩擦熱,使軸承溫度升高。
當電動機振動過大時,會導(dǎo)致電動機軸承磨損加劇,使軸承過熱。電動機振動過大的原因有:機殼或基礎(chǔ)強度低;地基不平或固定螺絲松動;軸承間隙過大;轉(zhuǎn)子不平衡或轉(zhuǎn)軸彎曲;鐵芯變形或松動;定子鐵芯壓裝不緊;風(fēng)扇不平衡;傳動裝置不良;機械負載振動等。對應(yīng)的處理方法為:進行加固;用水平儀測地基是否水平,目測電動機安裝角度與拖動的機械是否合適,檢查底座或其他固定螺絲有無松動;檢修軸承,必要時更換新件;校正轉(zhuǎn)子動平衡,校直轉(zhuǎn)軸;校正重疊鐵芯;檢查鐵芯,并重新壓緊;檢修風(fēng)扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;檢修傳動裝置;找出機械負載振動原因并予以消除。
8、電動機轉(zhuǎn)動部分與靜止部分相擦?xí)r,軸承偏磨,同時負荷也增加,使得軸承過熱。電動機定、轉(zhuǎn)子相碰的主要原因有軸承嚴重損壞;軸及鐵芯彎曲;電動機端蓋磨損等。
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