斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位防止成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，而這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得到這樣的一個結果，誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用。
  為什么齒輪減速電機不采用普通的齒輪，要用斜齒輪？斜齒輪是“齒線為螺旋線的圓柱齒輪”，又與普通的螺旋齒輪不同，是采用模塊組合體系先進的設計技術，能承受更大的扭矩，又能平穩(wěn)、精確的運轉，加上其體積小巧、重量輕等特點，成為了大型機械齒輪減速機的專用齒輪。斜齒輪硬齒面減速機就是采用這樣一種經(jīng)過加硬度、精度處理的斜齒輪組合而成，在各種大型機械上得到了很好的應用。
   制造和裝配一大堆薄片直齒輪是很困難而且也非常不經(jīng)濟的事情，因此就制造成練成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不像直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在震動和強度方面帶來的好處遠勝于軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點，因此在減速電機制造中選用斜齒輪而非直齒輪。
   斜齒輪硬齒面減速電機是硬齒面減速機的一種，在建筑設備、礦山設備、海底石油機械等大型設備上用的較為廣泛，是一種有很強耐腐蝕性、高硬度、耐磨的傳動設備。斜齒輪硬齒面減速機的齒輪采用優(yōu)質低碳合金鋼鍛造而成，經(jīng)過滲碳淬火、氣體滲碳等工藝大大的提高了齒輪的硬度，其承載能力遠遠高于普通齒輪，是軋機等高強度高扭矩工作機器必備減速機。