蝸輪蝸桿減速機(jī)不平穩(wěn)的原因和解決辦法

 

     目前市場上流通的蝸輪蝸桿減速機(jī)一般有兩種：一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機(jī)（75機(jī)座以下為鋁殼蝸輪蝸桿減速機(jī)）；其實(shí)不管是那種蝸輪蝸桿減速機(jī)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是由蝸輪和蝸桿組成，只是外形箱體有區(qū)別，以便用戶多樣化需求。

 

      蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一，其中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖性主要體現(xiàn)60速比-100比當(dāng)中，小速比的蝸輪蝸桿并不具備自鎖性的，而中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。蝸輪蝸桿減速機(jī)升降傳動過程中出現(xiàn)的抖動、噪音、溫升過高以及出現(xiàn)的卡死問題。

 

   1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？

答：蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。

 

   2、蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法？

答：減速機(jī)正常工作狀態(tài)下最高溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機(jī)為黃油潤滑，蝸桿軸最高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。

 

   3、蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法？

答：蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過緊，以及安裝的不同心問題。

　　4、建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度。

　　該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則，對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有貴任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。

    

    5、蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

 

     為了減少蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)一系類問題，除了蝸輪蝸桿減速機(jī)廠質(zhì)量的控制，更應(yīng)該在蝸輪蝸桿減速機(jī)選用源頭上留意， 根據(jù)不同的工況選用合適的減速機(jī)才是杜絕后患的方法，如需蝸輪蝸桿減速機(jī)選型請咨詢凱東客服！